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一公里5毛、月销上万辆,这些国六SUV买了不吃亏!

时间:2019-05-16 22:52:28   来源:baidu.com

[导读]拾点游戏菌05-1621:57我爱改装车汽车评测/用车资讯/新车谍照/养车之道/改装车关注还有不到两个月就到国六啦,现在购车还有两个选择,要么就是趁现在国五还能上牌时,以极低的价格抄底国五车型,但是对以后的保值率会有不小影响,要么就是等到7月后购买国六车型,今天雷叔推荐几款合资省油SUV给大家,而且这几款都是符合国六标准!日产-奇骏市场指导价:18.88-27.13万元优惠力度:2.4万元百公里油耗:8.

 

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还有不到两个月就到国六啦,现在购车还有两个选择,要么就是趁现在国五还能上牌时,以极低的价格抄底国五车型,但是对以后的保值率会有不小影响,要么就是等到7月后购买国六车型,今天雷叔推荐几款合资省油SUV给大家,而且这几款都是符合国六标准!

日产-奇骏

市场指导价:18.88-27.13万元

优惠力度:2.4万元

百公里油耗:8.7L

东风日产奇骏在紧凑级别SUV市场一直有着不错的销售成绩,从车型诞生至今已经卖出了一百多万台,证明整车的实力得到了大家的认可。新推出的2019款车型在原有的配置基础上,加入了更加智能化多媒体配置,而原有的高科技安全配置进一步下放到中低配车型上,使得新款奇骏的性价比变得更高,另外2.5L+四驱的车型拥有不错的通过性,出外自驾游变得更加得心应手。

19款奇骏采用最新的日产最新的日产V-motion家族式前脸设计,宽大的镀铬V字形中网与大灯相连,整体颇有阳刚之气。车身尺寸方面,奇骏一向都是给人是一台大车的感觉,4675mm的车身长度比昂科威好多了一点点,而2705mm的轴距也是获得良好乘坐空间的基础,另外它还提供7座版本车型。

奇骏的内饰设计风格偏向居家,整体显得很耐看,内部做工以及用料都有着不错水准。2019款奇骏新增东风日产最新一代的“智行+”车联系统,可以实现语音控制、导航、车辆定位、远程监测、车辆状态查询、车载Wi-Fi热点等应用。语音控制系统可以支持导航、娱乐、天气、通讯等场景。还有就是2019款奇骏2.5L车型(除智联七座领先版)均配备BOSE音响,此外根据车型不同等级还提供智能感应式电动尾门、双区独立控制自动空调等。最重要的是,像CTA倒车车侧预警系统、BSW变道盲区预警系统、ICC智能自适应巡航、IEB预碰撞智能刹车等原本只在顶配车型上出现的配置也被部分下放至中配车型上。

2019款奇骏沿用旧款车型的动力总成,搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,其中2.0L发动机的最大功率为110kW(150PS),2.5L发动机的最大功率为136kW(186PS)。传动系统方面,与两款发动机匹配的均为CVT无级变速箱。此外,2019款奇骏只有2.5L车型会配备四驱系统,2.0L车型仅提供前驱车型。

大众-探岳

市场指导价:18.59-31.39万元

优惠力度:1.3万元左右

百公里油耗:8L

探岳采用了大众家族最新的设计语言,风格更加动感,而且还有R-Line车型可供选择,内饰设计上沉稳又实用,全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕比较亮眼。另外在配置方面,探岳也不落下风,虽然低配车型的配置并不如柯迪亚克丰富,但仍然是中型SUV市场里的不错选择。

探岳采用了全新“锋·尚主义”设计理念,中央进气格栅为横幅条与多边形组合样式,两侧配备LED前大灯组,与中网形成一体化布局,有效地延伸了视觉宽度。车身侧面线条比较平直,给人以稳重的感觉,而车尾突出的线条则凸显了几分运动感。

探岳的内饰依旧是我们熟悉的大众式风格,中控台布局比较清晰,且稍稍偏向驾驶位,但依旧给人以中规中矩的感觉,不过全液晶仪表盘和大量钢琴烤漆面板还是提升了内饰的质感。此外探岳全系标配了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压监测装置、上坡辅助、自动驻车、后泊车雷达、定速巡航、腰部支撑调节、第二排背部角度调节、手机互联/映射、LED远近光灯、弯道辅助照明、后视镜加热和后排出风口等功能。

探岳搭载了1.4T和2.0T两款发动机,1.4T发动机的最大功率为110kW(150Ps)/5000-6000rpm,最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm;2.0T发动机的最大功率为137kW(186Ps)/5000rpm,最大扭矩为320Nm/1600-4000rpm。2.0T车型的0-100km/h加速时间为8.7s。

本田-CRV

市场指导价:16.98-27.68万元

优惠力度:0.8万元

百公里油耗:6-8L

这代东风本田CR-V相比旧款,更多的是内部用料和配置的升级,整体来看CR-V的竞争力变得更强了。不过,在这个看颜的年代,新款CR-V似乎并没有给我们带来太多的惊喜,或许对于本田的潜在消费者来说,机械方面的表现和品牌才是重中之重。

前脸采用了本田最新的家族式设计,虽然说不是惊艳但也挺耐看,符合现时消费者审美。尾部保持了上一代饱受争议但却有非常性感的肥臀设计,但同样也加入了硬朗的线条,整体偏向稳重的感觉,C形LED尾灯无论是造型还是点亮后的辨识度都表现不错。

内饰方面没有太多复杂线条设计,相对简洁利落。此外,车内大面积采用软搪塑材质,在副驾驶位的也有着皮质包覆,力求在用料上拉近和主流竞品之间的差距。CR-V全系标配主动降噪功能,高配车型还配有车道保持系统和盲区辅助系统,在高科技安全配置方面,CR-V还算表现厚道。不过,相比之下低配车型的配置就比较低,就是售价方面比旧款有所下降。低配车型为手动空调,而240TURBO自动两驱风尚版以上的车型才有自动空调。

动力方面,本田CR-V搭载1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为142kW(193PS)/5600rpm,最大扭矩为243N·m/2000-5000rpm,传动系统方面匹配6挡手动变速箱和CVT无级变速箱。

随着国六的到来,国五车型的价格还会继续下探,如果你是一个实用主义者,那么可以选择国五车型,如果你担心国五车型以后的保值率受影响,那么不妨关注一下雷叔今天推荐的三款车型,如果想要家用那么可以选择奇骏,如果想注重驾驶质感可以看看CRV,如果在意乘坐质感那么可以试试探岳。

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编辑:alissa

关键字:车型国六月销奇骏配置方面探岳设计系统发动机

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