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经常跑高速,保养里程可不可以延长一点

时间:2019-02-05 02:24:02   来源:备胎说车

[导读]对车子保养周期影响最大的东西就是机油了,实际用的过程中,机油的更换周期和车子的使用环境肯定有关系。这就好比我们人,今天有没有做运动,天气到底热不热、有没有出汗,这些都会影响我们的洗澡频率。夏天洗的就比冬天勤,跑步、健身完,也是需要额外洗一次的。经常跑高速,保养里程可不可以延长一点?

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对车子保养周期影响最大的东西就是机油了,实际用的过程中,机油的更换周期和车子的使用环境肯定有关系。

这就好比我们人,今天有没有做运动,天气到底热不热、有没有出汗,这些都会影响我们的洗澡频率。夏天洗的就比冬天勤,跑步、健身完,也是需要额外洗一次的。

经常跑高速,保养里程可不可以延长一点?

机油要不要更换需要看换油指标

根据国标《汽油机油换油指标》规定,机油到底要不要换,主要是看运动粘度变化率、闪点、酸碱值、水分、燃油稀释、正戊烷不溶物含量、磨损金属含量和硅含量有没有超标。

和我们验血是有点像的,血红细胞、血小板,反正就是一堆指标,有个红色箭头跳出来的,就说明身体出问题了。

高速工况下,机油老化最慢

《机油老化的路况差异性研究》论文里面,做过机油指标和路况关系的实验的,研究人员用了一辆过了磨合期的车子,进行了27000公里的实车道路测试。

每2000到2500公里就采样一次,分别对高速路况、城郊路况、综合路况这三种工况,机油老化的程度进行了一个记录。结果是啥,高速路况对机油酸碱值、磨损金属含量等指标的影响是最小的。

也就是说高速路况上,机油老化其实是最慢的。原因就是开高速,发动机负荷是大,机油温度也高,这里面就不容易产生水分和酸性物质了。

就算产生了,在高温下也是比较容易挥发掉的,对机油性能的影响就比较小。

就好比拿个吹风机,吹头发、吹衣服,温度高,衣服和头发干得也更快,差不多道理。

但是机油粘度也比其他工况下降的快

但是高速路况也有一个指标,下降的比城郊和综合路况快,就是机油粘度。发动机负荷大,机油受到的发动机内部零件的剪切作用也就更大。

剪切作用,你就这么想象一下,粘度下降也会更快。

就好比说是运动员运动量很大,膝盖、脚踝,这种关节的磨损也会比较大,年纪大一点,竞技状态就会下滑严重,以后说不定还有老寒腿。

经常跑高速建议用粘度高的机油

所以说经常跑高速的朋友,是可以换用粘度稍微高一点的机油来延长机油的更换周期的。

具体能延长多少?

延长时间根据发动机的实际运行时长判断

延长多久,根据行驶里程来判断,机油更换周期误差挺大,比较准确的办法,是根据发动机的实际运行时长来进行判断。

机油届的大佬美孚有过建议,矿物机油的安全运行时长,大约是100小时,全合成机油的安全运行时长,200到300小时,用这个数据再乘以车子的平均行驶时速,大概就可以算出机油的更换里程了。

举个例子,用全合成机油的车,经常在城市开,平均时速比如说是40公里每小时,换油周期一乘上去,就是12000换一次。

如果高速跑的多,平均时速提高了10公里,到了50了,换油里程就可以延长两三千公里了,不少车子的行车电脑,都是有记录车子平均时速的功能的,有兴趣的话你可以去看一下。

会不会造成车辆脱保?

有些朋友担心了,有质保的,质保期的车子,这么随自己延长一下不是脱保了,要视情况而定,这真是查过了才知道。

视情况而定,不同厂商态度不一样

首先会不会脱保,决不能听4S店的。因为关于车辆是否是受质保,厂家才有决定权,4S店没有。不同厂家对不按建议周期进行保养的态度是不一样的。

给你查过了,丰田、起亚这些厂商对车辆故障进行调查,如果故障不是由于未及时保养造成的,依然享受质保。

就好比说你车子水箱破掉了,和换机油有什么关系,水箱是照样质保的。

但也有一些厂家态度是很强硬的,比如说大众、福特一刀切,你没有按照规定来,通通不管你,自动脱保。

实在不行可以打电话问一下

有些品牌说明书里会对问题进行注明的,我们车主是可以给厂家的400开头的号码打电话的,问一下延长一两千公里再去做保养,会不会造成脱保,是可以问的。

总的来说跑高速跑的多,机油更换周期确实是可以延长的,也就是说稍微再晚一点去保养,是对车子本身来说问题不大的。

“原厂机油”是不是最好的?

去4S店保养,师傅给我们用的都是所谓的原厂机油,卖的价格也是比较贵。他说我是原厂的,好在哪里他又不一定说的上来。

是不是真的就比其他品牌的机油要好?那些在外面的美孚、嘉实多他们没饭吃。

有的朋友真的是开的不多的,就上下班开开,一年都开不到5000公里,你要是按照刚才的200、300小时来算,是不是长到一年一年半都不用保养了?东西到底怎么看?

关键词:保养

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编辑:alissa

关键字:机油保养可以延长一点经常里程车子路况高速

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