13万起售，2.0T超200马力，空间比汉兰达还大，全系标配车联网

辣哥说车

03-2516:55

在汽车行业百花齐放的今天，能不能买得起车似乎已经不是一个很难的问题，对于很多朋友而言关键在于，有限的资金到底选一台什么样的车好呢？这不难理解，毕竟在国产车发力、豪华车不断下探的时候，夹在中间的合资车身段也跟着越来越低，这就导致市面上同价位的车型泛滥，不管是轿车也好还是SUV也罢，不花点时间和精力，根本就搞不清楚到底有多少车型可以选择，手拿预算不会买车也成了很多人的老大难。

如果你现在30岁左右，已经或准备成家的话，那么今天辣哥就给你介绍一款国产的网红级SUV—比亚迪唐，记得不是唐DM哦，毕竟新能源还有缺陷，预算有限的情况下还是选纯燃油车吧。比亚迪唐之所以说是网红车，是因为这款车的名声已经传遍了大江南北，但是大家似乎更喜欢拿DM版说事儿，动不动就是加速超过了特斯拉，这些吹嘘足以让比亚迪消化一阵子了。但是作为普通的燃油版车型，比亚迪唐的关注度并不是太高，其官方售价为12.99-16.99万元，如果你不为那1元钱较真的话，那唐的顶配车型也不到17万元。

对于一款中型SUV而言，这个价格不是便宜，而是便宜的有些过分了，毕竟一台国产的紧凑级SUV，轻轻松松也能卖到这个价格，而一台中型合资SUV，起售价基本上到了20万的级别。而且就车身尺寸而言比亚迪唐和汉兰达不相上下，但是在2820mm的轴距加持下，让比亚迪唐的空间表现，要比轴距只有2790mm的汉兰达更加宽敞舒适。至于外观就不过多地描述了，既然是图文，大家就好好的看图吧！

直接说配置，以13万起售的车型来说，虽然没有配备前后的头部侧部气囊，但是主动安全系统做的一丝不苟，基本的配置全部上齐，和那个没有ESP车身稳定系统的现代途胜相比，比亚迪在配置上绝对是良心之作，此处别问我为啥要拿出途胜，因为没有对比就没有伤害。而到了中高配车型上，比亚迪唐还加入了车道偏离预警、主动刹车和道路交通标识识别系统，此外全系还标配了胎压监测系统，这个功能很多朋友都会忽略，但是实用性非常高，对车辆安全性的提升，其实比什么交通标识识别要实用的多。

驾驶辅助系统上，唐全系标配了前后驻车雷达、倒车和车侧盲区影像、定速巡航、两种驾驶模式、自动驻车、上坡入驻和陡坡缓降功能，其外全系还标配了无钥匙进入和启动功能，在这个价位的合资SUV上，上述的部分功能你是想都不要想了，如果真的需要，你至少需要准备30万的预算才可以，懂车的朋友应该能明白，最起码29.98万元的丰田汉兰达，没有配全上述的配置，但是如题目所言，比亚迪唐能开出40万级别的配置享受，这绝不是标题党之言，唐还能给我们更多。

来到车内，真喜欢车的人第一眼看的，肯定是真皮材质的多功能方向盘，然后是配备了5英寸液晶屏的仪表盘，当然如果你愿意多花点钱去买次顶配和顶配车型，就可以得到炫酷的12.3英寸全液晶仪表盘了。接下来是全系标配的12.8英寸的触控液晶屏，可以实现道路导航、救援呼叫，支持手机映射和蓝牙电话，同时车机系统还支持语音系统，可以对多媒体系统、导航、天窗、电话和空调进行语音控制，空调采用的是分区自动空调，再加上现代人都离不开的车联网，这些全部算在一起，你在42万的奔驰GLC上都找不全！

然后是动力系统，比亚迪唐也绝对不会含糊，全系标配了一款2.0T的发动机，最大马力为205匹，最大扭矩为320牛米，匹配的是一台6速手自一体变速箱，不过夸了这么多，比亚迪唐有个不好的地方就是油耗控制不行，车主的实测油耗都在13个左右，还有些能被堵到15个油，这一点也是享受比亚迪超高配置的同时，需要承受的缺点。此外，比亚迪唐的底盘采用了前麦弗逊，后多连杆独立悬挂的底盘，这一点比那些个同价位，然后使用了后扭力梁悬挂的合资SUV，也要让人满意不少。

综合来看，如果你需要一款空间巨大舒适，外观漂亮硬气，而且价格不贵的SUV，那么比亚迪唐绝对是15万预算左右，最值得入手的中型SUV，这一点在辣哥看来比哈弗H6、吉利博越等同价位的紧凑级SUV更划算，只不过比亚迪这几年埋头于新能源，如果能对纯燃油车的油耗控制再进一步降低的话，就更加的完美了。