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日产否认暂停向中国出口汽车

时间:2012-11-12 21:49:48

[导读]本报讯 对于日本当地媒体所报道的日产汽车将暂停对华汽车出口直到明年1月份为止,日产中国方面昨天表示否认,目前尚未接到暂停出口的消息...

本报讯 对于日本当地媒体所报道的“日产汽车将暂停对华汽车出口直到明年1月份为止”,日产中国方面昨天表示否认,“目前尚未接到暂停出口的消息,进口车业务部门仍在正常运作”。虽然如此,但是包括日产在内的所有日系车型,10月份的销售业绩仍然处于下滑状态。昨天,来自亚运村汽车交易市场的统计数字显示,10月份日系车销售份额下降趋势仍然明显,比9月份又下降了1成。之前的数据显示,日系车销售占比从8月末的26.39%下降到9月底的12.6%。

此前,据日本媒体报道,日产汽车公司决定到明年1月底之前停止向中国出口整车,原因是自中日钓鱼岛争端以来,日产在中国的新车销售持续低迷。虽然在中国销售的日产汽车中,进口车比例并不高,但大部分属于利润较高的高端车型,因此将不可避免地对企业利润造成影响。此外还有消息称,丰田将暂停雷克萨斯产品出口到中国市场,雷克萨斯中国方面虽然对此也表示了否认,但同时也表示,公司根据市场情况确实调整了部分车型的进口数量。

由于钓鱼岛争端导致日系车在华需求疲软,10月22日至29日,一汽丰田在天津的第二工厂和第三工厂已经实施停产,这两个工厂分别于2005年和2007年投产,主要生产皇冠、锐志、卡罗拉等主力车型。除丰田之外,之前进行过临时停产的本田和日产的在华合资公司,未来也不排除再次停产的可能。

统计数字显示,9月份日系车在海外的整体产量为124万多辆,同比减少了1.1%,其中的重要原因就是日系车在华产量大幅减少。其中,丰田汽车、日产汽车及本田汽车同比分别减少了41.9%、20.4%、20.7%。富士重工虽然还没有在中国进行生产活动,但其9月份对华出口量同比也大幅减少了47%,为3426辆。

为此,丰田汽车已决定下调10月份的生产计划,并将全年净利润预期削减20%。本田也表示,将本财年中国销量计划从75万辆下调至62万辆。对此,汽车业内有关专家分析认为,日系车的表现还会相对疲软一段时间,日本汽车制造商都在调整针对中国市场的规划,日系车在华或将出现新一轮的停产潮。

编辑:yuan4ren

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